徐和誼:新能源汽車產業的發展是實現中國品牌向上的優選軌道

發布時間:2019-10-11

      10月11日,由鳳凰網、寰球汽車共同主辦的2019第五屆中國汽車品牌發展論壇在北京舉行。本屆論壇以“升維時代,智競未來”為主題,眾多中國汽車變革先鋒企業齊聚一堂,共同探討中國汽車品牌在升維時代應對智能競爭的前路與方向。


      論壇中,北汽集團黨委書記、董事長徐和誼發表了題為《由“新”向上,共筑華章》的演講。北汽集團旗下北汽越野車和北汽新能源分別榮獲“中國汽車先鋒越野品牌”、“中國新能源汽車先鋒品牌”獎項。


      徐和誼表示:“新能源汽車產業的發展呈現欣欣向榮之勢,成為我們把握升維時代機遇、實現中國品牌向上的優選軌道?!?/strong>

      如果把新能源汽車產業發展比作是火箭升空全過程,那么第一級“政策”燃料的助推已經成功實現:今年1-8月,中國新能源汽車產銷量達到79.9萬輛和79.3萬輛,同比增長31.6%和32%,繼續領跑全球,保持穩步增長。要實現新能源汽車產業持續發展、引領中國品牌持續向上,必須在“市場”這第二級動力的助推下,強化自主創新、深化開放合作,尤其是構建“平臺化”、“聯盟化”、“跨界式”的開放合作模式,進一步提升產業整體競爭力。


強創新
以“平臺化”開放合作,解決共性難題

      新能源汽車產業已經初具規模,但也面臨電池等關鍵技術突破、智能網聯技術導入、前瞻技術測試驗證等制約產業發展的共性難題和前沿課題。徐和誼認為,“‘平臺化’開放合作模式不僅能集中最廣范圍的優勢資源,充分發揮領先企業、研究機構、政府部門等的多方作用,有效整合技術資源、人才資源和產業鏈資源,更能以最低的成本、最大化的創新效能為產業發展夯實技術創新基礎?!?/p>


      作為國內新能源汽車領域的先行者,北汽集團牽頭建立國家新能源汽車技術創新中心,構建中國新能源汽車產業的最強共同體,打造世界級的技術創新策源地、標準引領地、開放融合創新的示范地以及高端人才的聚集地。今年7月,北汽新能源試驗中心正式啟用,初步建立了電動汽車行業標準最先進、驗證最充分的作業體系,不僅將提升北汽新能源的創新能力,還將作為創新平臺向全行業開放,助力新能源汽車產業轉型升級,為中國品牌力量的向上之路提供扎實的基礎支撐。

強行業
以“聯盟化”開放合作,突破產業瓶頸

      新能源汽車產業發展所帶來的產業鏈、價值鏈重塑,讓整個產業同時面臨規模與效益的發展瓶頸?!皵[在新能源汽車從業者面前的道路絕不是非此即彼的單一選擇,而一定是互補共贏的多元融合,”徐和誼指出,“必須深挖‘聯盟化’開放合作的潛力,凝聚全行業力量,以最優行業總成本實現產業共發展?!?/p>


      北汽集團始終秉持“開放、共享”原則,圍繞“聯盟化”發展進行創新探索,不僅穩步推進與戴姆勒、麥格納、華為等戰略伙伴的深度合作,實現優勢互補,還通過成立換電聯盟,助力換電模式在全行業推廣應用。

強生態
以“跨界式”開放合作,布局未來場景

      伴隨新能源汽車產業規模的持續擴大,與其強相關的能源、出行、大數據等生態正迎來指數級發展空間?!斑@就亟需我們在國家頂層設計指引下,依托資本、產業等紐帶,與更多跨界伙伴開展更積極的前瞻布局,”徐和誼強調。


      北汽集團始終關注新能源汽車產業牽引下的未來場景布局,通過靈活、創新的跨界合作進行卓有成效的探索:圍繞能源生態,北汽新能源與奔馳能源公司合作布局未來能源管理產業,北汽鵬龍牽頭落地的動力電池梯次利用項目打造了產業生態閉環標桿;圍繞出行生態,北汽集團持續深化與滴滴等平臺的戰略合作,并與京東、順豐等伙伴攜手推進新能源物流車的推廣運營;圍繞大數據生態,北汽集團成立北汽藍谷信息技術有限公司,連同信息技術領域優質力量共同助力行業的數字化轉型。


      徐和誼最后總結道,百舸爭流千帆起,乘風破浪萬里航!經過十余年的深耕細作,北汽集團成功實現了新能源汽車產業從0到1的歷史跨越,為中國品牌力量的向上崛起開辟了全新軌道;面向未來產業從1到100的全新征程,肩負中國品牌持續向上的時代使命,北汽集團愿繼續與整個中國汽車行業一道,以更廣的范圍、更深的層次、更大的力度,凝聚開放合作公約數,共筑中國品牌新華章!